- W tym roku zrezygnowaliśmy ze stopniowania trudności terenowych, chociaż na ich brak uczestnicy nie mogli narzekać, a skupiliśmy się na możliwości poznania walorów krajobrazowych naszych ziem – mówi Mariusz Staniuk, pomysłodawca i organizator rajdu oraz współwłaściciel firmy AMS Anetta i Mariusz Staniuk Sp. J. w Słupsku. - Na trasie było wyznaczonych 49 punktów orientacyjnych. Każdy uczestnik musiał potwierdzić zdjęciem lub zgłoszeniem odnalezienie go w terenie. Im więcej, tym większe szanse na zwycięstwo. A że popełniono kilka błędów w opisie trasy, „atrakcji” i okazji do zabawy nie brakowało!

Rajdowcy wyruszyli spod siedziby firmy w stronę Głobina, by już po paru kilometrach zjechać z asfaltowych dróg na polne i szutrowe ścieżki. Nie zabrakło też leśnych duktów i terenów podmokłych, a spore pochyłości i wzniesienia wielu kierowców przyprawiały o... niepewność co do możliwości ich samochodów. Na jednym ze zjazdów swoją klasę pokazała Marzena Safader, późniejsza zwyciężczyni całego rajdu! Gdy mężczyźni zatrzymali się i kategorycznie twierdzili, że tego nie da się pokonać i mieli już zamiar skapitulować, ona rzuciła krótko: - Jak to się nie da?! Da się! I pojechała. Dopiero za nią ruszyła reszta! - Faktem jest, że ten rajd ma duże walory szkoleniowe – podkreślali uczestnicy. - Niekiedy człowiek nawet nie domyśla się ile możliwości drzemie w jego maszynie! A tutaj można skorzystać i z pomocy fachowców, i... innych użytkowników takich jak nasze samochodów.

Przebieg rajdu i przygotowanie licznych niespodzianek (łącznie z cateringiem) pozostawało w gestii Rafała Arszyńskiego z firmy Arpres Promotion. Na trasie rzeczywiście nie brakowało atrakcji. Wielu uczestników dzięki rajdowi dowiedziało się, że w pobliżu wsi Krępkowice (gm. Cewice) rośnie jeden z najstarszych w Polsce, bo około 700-letni dąb szypułkowy nazwany imieniem Świętopełka, księcia pomorskiego. Malownicze pejzaże z jeziorami, pagórkami o różnicy wzniesień nawet do 160 metrów tworzyły niepowtarzalną atmosferę. Jeżeli do tego doda się liczne zabytki i ciekawostki przyrodnicze (chociażby wiąz o podwójnym pniu), możliwość poznania nieprzeciętnych walorów małego poduszkowca oraz sprawdzenia celności oka podczas strzelania, to trudno sobie wyobrazić uczestnika, który w czasie tego rajdu narzekałby na nudę! Zaoferowanie takich atrakcji byłoby niemożliwe, gdyby nie pomoc sponsorów, wśród których znalazły się takie firmy jak Valeo, dostawca podzespołów dla Toyoty, Generali, Europejski Fundusz Leasingowy, Toyota Leasing Polska, Toyota Bank Polska i słupskie przedstawicielstwo DELL, fundator głównej nagrody. Nic dziwnego, że przy takim wsparciu słupski rajd szkoleniowy jest największą imprezą tego typu w całym Toyota Motor Poland!

Zakończenie tego obfitującego w wydarzenia dnia nastąpiło w Dolinie Charlotty. Na zmęczonych rajdowców czekała kolejna porcja atrakcji. Tym razem artystycznych i rozrywkowych. Ale głównym punktem programu było rozdanie nagród zwycięzcom, wśród których najlepszą z najlepszych okazała się właśnie Marzena Safader. To ona odebrała laury z rąk Wojciecha Staniuka, fundatora nagrody głównej. A potem już przyszła kolej na zabawę do białego rana. - Umawiamy się już na przyszły rok, ale coraz trudniej jest organizować takie przedsięwzięcia. Bardzo rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony przyrody, stref ciszy i terenów czystych ekologicznie stwarzają bariery, które trzeba respektować. Na szczęście Toyota te same wymagania stawia swoim samochodom, więc nie wchodzimy sobie w paradę – zapewnił uczestników rajdu Mariusz Staniuk.